Ze względu na bardzo dużą liczbę zamówień czas realizacji to 15-20 dni roboczych.
Instrukcja
Kół nie należy myć wodą pod ciśnieniem. Woda, która dostanie się do wnętrza piasty, może wymyć smar z mechanizmu zapadkowego i znacznie przyspieszyć zużycie łożysk. Ponadto usunięcie smaru z gwintów szprych i nypli może utrudnić, a nawet uniemożliwić centrowanie kół w przyszłości.
Przegląd kół szosowych należy przeprowadzać przynajmniej raz w roku. Koła przełajowe lub MTB, które są używane w mokrych i brudnych warunkach, powinno się kontrolować zdecydowanie częściej. W ramach przeglądu należy sprawdzić: bicie boczne i radialne, centryczność, stan łożysk oraz naprężenie szprych przy użyciu precyzyjnego tensometru. Przegląd kół można przeprowadzić bezpłatnie w Dandy Horse Wheels – zadzwoń lub napisz do nas, żeby ustalić termin. Ponadto przynajmniej raz w roku należy wymienić smar w mechanizmie zasprzęglającym.
Opony lub szytki należy pompować przy użyciu pompki z manometrem. Dobierając optymalne ciśnienie powietrza, należy wziąć pod uwagę następujące czynniki: maksymalne ciśnienie dla danej obręczy (informacja ta znajduje się w specyfikacji kół – zbyt wysokie ciśnienie może rozsadzić obręcz), minimalne i maksymalne ciśnienie przewidziane przez producenta opon, wagę zawodnika, charakter nawierzchni oraz to, czy w oponach znajdują się dętki, czy uszczelniacz.
W przypadku opon tubeless uszczelniacz powinien być uzupełniany ilością adekwatną do szerokości opon co ok. 3–4 miesiące. W okresie, gdy rower jest rzadziej używany, warto raz w tygodniu zakręcić kołami, żeby rozprowadzić mleko po całej oponie – w przeciwnym razie może stężeć w dolnej części opony, tracąc tym samym swoje właściwości.
Tarcze hamulcowe należy dokręcać tylko za pomocą klucza dynamometrycznego zgodnie z zaleceniami producenta tarcz.
Do montażu i demontażu opon należy używać tylko plastikowych łyżek.
Instrukcja
