Pozytron 45 ARX

Cena: 4 999,00 zł 4999.00

* Piasty:

* Oś przednia:

* Oś tylna:

* Bębenek:

ilość szt.

towar niedostępny

* - Pole wymagane

Opis

Pozytron 45 ARX to koła dla ambitnych szosowców. Zaprojektowane przez nas karbonowe obręcze o profilu 45 mm wyposażone w rant z tradycyjnym haczykiem doskonale balansują najważniejsze parametry – niską masę, doskonałe właściwości aerodynamiczne i niską wrażliwość na boczny wiatr. Ich profil o szerokości 23,5 mm zapewnia optymalne ułożenie opon, co pozytywnie wpływa na ich trakcję, a także zmniejsza straty energii potrzebnej na odkształcenie gumy w miejscu styku z podłożem. Koła Pozytron 45 ARX mogą być używane z oponami o szerokości od 25 do 35 mm, w systemie tubeless lub z tradycyjnymi dętkami. Koła z serii ARX składamy na płaskich, aerodynamicznych szprychach z prostym łebkiem Sapim CX-Sprint, dzięki czemu są sztywne i wytrzymałe. Bonusem dostępnym w wersji ARX jest możliwość wyboru piast, na których je dla Ciebie złożymy. Bezawaryjność naszych kół wynika przede wszystkim z pedantycznego podejścia do centrowania i stabilizacji – nie inaczej jest w tym modelu.

Masa kompletu w zależności od wybranego modelu piast:
1545 g (Dandy Horse zapadki 72t)
1475 g (Dandy Horse ratchet 36t)
1515 g (DT Swiss 350 ratchet 36t)
1460 g (DT Swiss 240 ratchet EXP 36t)

Przeznaczenie: szosa, allroad, gravel

Model	Pozytron 45 ARX
Klasyfikacja ASTM	2
Typ obręczy	Hooked
Rodzaj hamulca	Tarczowy CL
Wykończenie obręczy	Czarny mat
Masa obręczy [g]	435
Rozmiar obręczy [mm]	622x23.5
Wysokość obręczy [mm]	45
Szerokość zewnętrzna obręczy [mm]	31
Szerokość wewnętrzna obręczy [mm]	23.5
Rekomendowana szerokość opon [mm]	25-42
Maksymalne ciśnienie 25-622 [psi]	94
Maksymalne ciśnienie 28-622 [psi]	88
Maksymalne ciśnienie 32-622 [psi]	80
Rodzaj szprych	Sapim CX-Sprint
Liczba szprych [szt]	24 / 24
Zaplot	Dwa krzyże
Nyple	Sapim Polyax alu
Limit wagowy [kg]	115

Zestaw obejmuje:
- komplet kół;
- taśma tubeless.

Do montażu kasety 9/10s na bębenek w standardzie Shimano 11s lub kasety w standardzie XD na bębenek Sram XDR potrzebny jest pierścień redukcyjny o grubości 1.8 mm (dostępny poniżej).