Pozytron 44 GT
Opis
Komplet kół pod hamulec tarczowy, złożony na obręczach karbonowych pod oponę lub tubeless.
Rynek kół systemowych ma niewiele do zaoferowania lepiej zbudowanym zawodnikom. Jeżeli nie mieścisz się w limicie wagowym (zwykle i tak mocno zawyżonym) przewidzianym przez producenta, to masz problem. Tu z pomocą przychodzimy my – kołodzieje. Zaprojektowaliśmy model Pozytron 44 GT specjalnie dla kolarzy, którzy mają dość tego, że ich koła wymagają regularnego centrowania i wymiany pękających szprych. W efekcie prezentujemy wzmocniony komplet kół do szosy złożony na obręczach o uniwersalnej wysokości profilu 44 mm gwarantującym poprawę aerodynamiki i szerokości 21 mm, co przekłada się na doskonałą trakcję i obniżenie oporów toczenia. Zastosowanie większej ilości szprych pozwoliło na zwiększenie limitu wagowego w stosunku do kół Pozytron 44 SL oraz Pozytron 44 SPX.
Masa kompletu: 1590 g (Dandy Horse) / 1605 g (DT Swiss 350)
Przeznaczenie: szosa, allroad
Model | Pozytron 44 GT |
Pozytron 44 GT 350 |
Masa [g] ± 3% | 740 / 850 | 745 / 860 |
Klasyfikacja ASTM | 1 | 1 |
Typ obręczy | Opona / Tubeless | Opona / Tubeless |
Rodzaj hamulca | Tarczowy CL | Tarczowy CL |
Wykończenie obręczy | Carbon UD | Carbon UD |
Rozmiar obręczy [mm] | 622x21 | 622x21 |
Wysokość obręczy [mm] | 44 | 44 |
Szerokość zewnętrzna obręczy [mm] | 30 | 30 |
Szerokość wewnętrzna obręczy [mm] | 21 | 21 |
Rekomendowana szerokość [mm] | 25-35 | 25-35 |
Maksymalne ciśnienie [psi] | 120 | 120 |
Rodzaj szprych | Sapim Race | Sapim Race |
Liczba szprych [szt] | 28 / 28 | 28 / 28 |
Zaplot | Dwa krzyże | Dwa krzyże |
Nyple | Sapim Polyax alu | Sapim Polyax alu |
System zapadkowy | 6 zapadek / 48t | Ratchet 18t |
Limit wagowy [kg] | 130 | 130 |
Zestaw obejmuje:
- komplet kół;
- pierścień redukcyjny pod 9/10 biegów;
- taśma tubeless.
Wszystkie nasze koła składane są na zamówienie. Czas potrzebny na realizację zamówienia to ok. 5 dni roboczych.