Pulsar 45 ARX

Cena: 5 299,00 zł 5299.00

* Piasty:

* Oś przednia:

* Oś tylna:

* Bębenek:

ilość szt.

towar niedostępny

* - Pole wymagane

Opis

Komplet kół pod hamulec tarczowy, złożony na obręczach karbonowych hookless.

Pulsar 45 ARX to pierwszy w naszej ofercie model uniwersalnych kół szosowo-gravelowych na obręczach hookless naszego projektu. Ich idea polega na tym, aby zmniejszyć wszystkie opory, które musi pokonać kolarz. Profil wysokości 45 mm pozwala obniżyć opór aerodynamiczny bez ryzyka utraty kontroli nad rowerem w wietrznych warunkach. Znacząca szerokość wewnętrzna, wynosząca aż 25 mm powoduje powiększenie całkowitej objętości powietrza wewnątrz opony, co skutkuje gładszą jazdą i płynniejszym pokonywaniem nierówności asfaltu. Optymalne ułożenie opon sprzyja skuteczniejszemu pochłanianiu wibracji, co wpływa pozytywnie na szybkość i komfort jazdy. Złożyliśmy je z najwyższą starannością, przy użyciu aerodynamicznych szprych Sapim CX-Sprint. Najbardziej oczywiste zastosowanie kół Pulsar 45 ARX to szosa i all-road. Jednak szeroki zakres opon, w które można je wyposażyć – od 28 do 42 mm sprawia, że można ich używać także w gravelu.

Jeżeli szukasz jeszcze lżejszych kół, to sprawdź odchudzony wariant tego modelu - Pulsar 45 ARV o kosmicznej wadze 1350 g.

Masa kompletu w zależności od wybranego modelu piast:
1460 g (Dandy Horse ratchet 36t)
1500 g (DT Swiss 350 ratchet 36t)
1525 g (Dandy Horse zapadki 72t)

Przeznaczenie: szosa, allroad, gravel

Model	Pulsar 45 ARX
Klasyfikacja ASTM	2
Typ obręczy	Hookless
Rodzaj hamulca	Tarczowy CL
Wykończenie obręczy	Czarny mat
Masa obręczy [g]	420
Rozmiar obręczy [mm]	622x25
Wysokość obręczy [mm]	45
Szerokość zewnętrzna obręczy [mm]	31
Szerokość wewnętrzna obręczy [mm]	25
Rekomendowana szerokość opon [mm]	28-42
Maksymalne ciśnienie [psi]	72
Rodzaj szprych	Sapim CX-Sprint
Liczba szprych [szt]	24 / 24
Zaplot	Dwa krzyże
Nyple	Sapim Polyax alu
Limit wagowy [kg]	110

Zestaw obejmuje:
- komplet kół;
- taśma tubeless.

Do montażu kasety 9/10s na bębenek w standardzie Shimano 11s lub kasety w standardzie XD na bębenek Sram XDR potrzebny jest pierścień redukcyjny o grubości 1.8 mm (dostępny poniżej).